Jernbanedirektoratet Utredninger KVU Nord-Norgebanen
Artic Rail Ekspress på Ofotbanen

KVU Nord-Norgebanen

Jernbanedirektoratet har gjennomført en konseptvalgutredning (KVU) for Nord-Norgebanen. Utredningen viser at en fullt utbygget Nord-Norgebane er anslått å koste 280 milliarder kroner, har svært lav samfunnsøkonomisk lønnsomhet og har negative innvirkninger på klima og natur. Direktoratet anbefaler i stedet å arbeide videre med å utvikle Nordlandsbanen og Ofotbanen for å styrke transporttilbudet til og fra Nord-Norge.

Foto: Njål Svingheim

Om utredningen

  • Samferdselsdepartementet ga Jernbanedirektoratet i oppdrag å lage en konseptvalgutredning (KVU) for Nord-Norgebanen.
  • Mandatet for utredningen er å identifisere beste jernbaneløsning for strekningen Fauske–Narvik–Tromsø, med trasé til Harstad, samt å se på tiltak på tilstøtende banestrekninger.
  • KVUen for Nord-Norgebanen er gjort i sammenheng med en større konseptvalgutredning for det samlede transportsystemet i Nord-Norge, som er gjennomført av Statens vegvesen, Kystverket, Avinor og Jernbanedirektoratet. Se KVU for transportløsninger i Nord-Norge (vegvesen.no).
  • Begge utredningene ble overlevert samferdselsministeren 27. september 2023.

Hovedpunkter i utredningen

  • Konseptvalgutredningen anslår at en full utbygging av en Nord-Norgebane vil koste om lag 280 milliarder kroner og ikke er samfunnsøkonomisk lønnsom.
  • Direktoratet har vurdert konsekvenser for blant annet klima og miljø, samenes rettigheter, sikkerhet og beredskap. Analyser viser at en utbygging av en Nord-Norgebane vil være en stor klimabelastning for samfunnet.
  • Nytteverdien av en Nord-Norgebane er betraktelig lavere enn kostnadene ved å bygge banen
  • Jernbanedirektoratet anbefaler derfor i stedet at både Nordlandsbanen og Ofotbanen utvikles og moderniseres for å styrke transporttilbudet til og fra Nord-Norge.

På høring

Rapporten er lagt ut på høring med frist 15. januar 2024. Les høringsbrevet som er sendt ut.

Du kan sende inn en høringsuttalelse på e-post til oss. Skriv inn følgende tekst i emnefeltet: Høring KVU Nord-Norgebanen, sak 202300988

post@jernbanedirektoratet.no

Last ned hovedrapport

Hovedrapport KVU Nord-Norgebanen · 17 MB · Dato: 22.09.2023

Aktuelle nyhetssaker om KVU Nord-Norgebanen

Overlevering av Nord-Norge-utredninger
Nord-Norgebane

Anbefaler ikke utbygging av Nord-Norgebane

Jernbanedirektoratet anbefaler i konseptvalgutredningen for Nord-Norgebanen å arbeide videre med å utvikle Nordlandsbanen og Ofotbanen for å styrke transporttilbudet til og fra Nord-Norge.
Illustrasjonsbilde av ferge, tog, fly og vei
Nord-Norgebane

KVU Transportløsninger i Nord-Norge: – Hvordan vil Nord-Norge utvikle seg mot 2060?

Det er krevende å forsøke å forutsi hvordan utviklingen kan bli i et område. Likevel er det viktig for en utredning av transportsystemene å forsøke å angi noen mulige utviklingstrekk for å kunne gi svar på hvilke utfordringer og behov som skal møtes i framtiden.

Hanne Dybwik og Signe Eikenes
Nord-Norgebane

– Masse samarbeid mellom KVUene

Det foregår et stort utredningsarbeid med både det samlede transportsystemet i Nord-Norge og med konseptvalgutredningen for Nord-Norgebanen. Dette krever tett samkjøring og denne uka var det politisk samrådsmøte i Svolvær.
Se flere nyheter om KVU Nord-Norgebanen